Nachdem der Antishred zugeschlagen hat in Form einer Rotznase, die sich gewaschen hat, konnte ich heute endlich mal nach dem main pivot schauen.
Die Race Face Kurbel hat n dicken Fettpopel in sich getragen von der Montage, blergh...
Der Gewindering ging relativ easy runter, hier ein paar Bilder mit und ohne.
Von Loctiteresten in den Gewinden gab es m.E. keine Spur. Eine schöne Fettschicht war dafür drauf. Ich habs gesäubert und mit Loctite versehen, dann mit 25 nm angezogen.
Ich weiß nicht, ob man da nicht ein anderslaufendes Gewinde hätte konstruieren sollen. Wenn man jetzt das Innenlager fest anzieht, dann kommt man irgendwann an die 25 nm. Ist jetzt nicht super schlimm. Ich durchblicke den konstruktiven Hintergrund auch nicht. Sie werden wissen, wieso sie es so gelöst haben. Beim Festziehen hat sich der Gewindering einen kleinen Hicks bewegt. Aber wenns dann jetzt 24,7 nm statt 25 sind ists auch ok. Zudem ist ja Loctitte druff.